Mobilna vaga za kamione
Mobilna kamionska vaga od čelika
Čelična mobilna kamionska vaga je za posao koji se seli: gradilišta, kamenolome, sezonski otkup i privremene deponije. Rasklapa se i postavlja na novoj lokaciji za oko dva dana.
Kada izabrati čeličnu mobilnu vagu
Čelična kamionska vaga, odnosno mobilna vaga za kamione, ima smisla kada lokacija nije vaša ili nije trajna. Posle završetka posla vaga ide sa vama, umesto da ostane u betonu na tuđem placu.
- gradilište puta, pruge ili većeg objekta
- kamenolom ili pozajmište koje se iscrpljuje
- sezonski otkup žitarica na iznajmljenom placu
- firma koja planira selidbu ili širenje
Tehnički podaci
Čelične mobilne kamionske vage su istog tipa VCV kao betonske vage. Sertifikat Direkcije za mere i dragocene metale o pregledu tipa RS-23-003 rev. 1 pokriva most od čelika, betona ili kombinacije, prema propisima za neautomatske vage.
| Karakteristika | Vrednost |
|---|---|
| Dužina mosta | od 6 do 18 m |
| Nosivost | do 80 t |
| Segmenti (18 m) | 4 × 4,5 m ili 3 × 6 m |
| Materijal mosta | toplo valjani čelični profili |
| Merne ćelije (18 m) | 10 komada, zaštita IP68 |
| Klasa tačnosti | III |
| Najmanji podeok (60 t) | 20 kg |
| Izvedba | nadzemna ili ukopana |
| Selidba | oko 2 dana |
| Garancija | 5 godina konstrukcija, 2 godine elektronika |
Na šta paziti kod čelične kamionske vage
Najvažnije je od čega je most. Toplo valjani profili zadržavaju oblik i posle godina rada pod punim teretom. Most od savijenog lima je lakši i jeftiniji, ali se vremenom krivi, pa ćelije ne nose teret ravnomerno i vaga počinje da meri različito po uglovima.
Drugo je podloga. Čelična vaga se lako seli, ali na svakoj lokaciji mora da stoji na ravnoj i nosivoj podlozi, sa osloncima na mestu mernih ćelija. Posle selidbe vaga ide na proveru i overu.
Video: čelična mobilna kamionska vaga
Karakteristike, prednosti i mane čelične mobilne vage u ukopanoj i nadzemnoj izvedbi.
U videu: cena, prednosti, mane i karakteristike, na primeru vage sa terena.
Kako teče selidba mobilne vage
- Nova podlogaRavna i nosiva podloga sa osloncima za merne ćelije.
- RasklapanjeOdvajaju se kablovi, indikator i rampe, most se rasklapa.
- PrevozSegmenti se prevoze kamionom i postavljaju na nove oslonce.
- PovezivanjeĆelije i indikator se povezuju, vaga se proverava tegovima.
- OveraOvera kod ovlašćenog tela i vaga je spremna za rad.
Ceo posao, od rasklapanja do merenja, traje oko dva dana ako je nova podloga spremna.
Fotografije čeličnih vaga
Šta utiče na cenu čelične vage
- dužina mosta i nosivost
- nadzemna izvedba sa čeličnim rampama ili ukopana u jamu
- priprema podloge na prvoj lokaciji
- vagarska kućica, računar i vagarski program
- koliko često planirate selidbu
Konkretnu cenu dajemo za vašu lokaciju, posle razgovora o vozilima i terenu.
Održavanje čelične vage
Čelik traži više pažnje od betona. Povremeno se proveravaju i pritežu vijci na mostu, a oštećena zaštita se obnavlja pre nego što krene korozija.
Prostor ispod mosta i oko oslonaca mora biti čist, a led kod oslonaca se otapa toplom vodom, nikako mehanički.
Kako meri čelična kamionska vaga
Čelični most je merna platforma koja kod modela od 18 metara leži na deset mernih pretvarača. Sila kojom točkovi pritiskaju most prenosi se preko oslonaca na ćelije, a merni uređaj u kućici računa masu vozila i prikazuje je na displeju.
Prenos podataka iz mernog uređaja u računar omogućava da se merenja čuvaju i štampaju. Posle svake selidbe merni sistem se ponovo podešava i proverava tegovima, jer nova podloga menja raspodelu sile.
| Merni sistem | Mobilna kamionska vaga od čelika |
|---|---|
| Merni pretvarači | 10 kom kod 18 m, IP68 |
| Merni uređaj | Dini Argeo, sa odobrenjem tipa |
| Minimalne mase za merenje (60 t) | 400 kg |
| Podeok | 20 kg |
| Visina navoza | zavisi od izvedbe, sa čeličnim rampama |
Metalne kolske vage i sigurnost
Metalne kolske vage su stariji naziv za isti tip. Njihova prednost je mala masa segmenata, a sigurnost rada zavisi od rampi sa obe strane, ograde i brzine prelaska.
Čelična kolska vaga ima manju otpornost na koroziju od betonske, pa je zaštita površine deo redovnog održavanja. Kao i platformske vage drugih izvedbi, bira se prema dužini vozila, a dobar prilaz obezbeđuje tačno merenje. Ispred vage ide znak 5 km/h, a vozilo prelazi pravo, bez kočenja na mostu.
Čelična ili betonska mobilna vaga
Obe mobilne vage za kamione mogu da se presele, ali se razlikuju po masi mosta i po tome šta traže od lokacije.
| Mobilna vaga od čelika | Mobilna vaga od betona (BETMOBIL) | |
|---|---|---|
| Most | toplo valjani čelični profili | betonske ploče u čeličnim profilima |
| Selidba | oko 2 dana, lakši segmenti | zahtevnija, teži segmenti i dizalica |
| Održavanje | zaštita od korozije, pritezanje vijaka | beton ne rđa, bez farbanja |
| Kada je bolja | česta selidba, privremeni radovi | retka selidba, agresivna sredina |
Ako se lokacija ne menja, najpovoljnija je fiksna kamionska vaga od betona.
Druge izvedbe
Najprodavaniji model
Kamionska vaga od betona
Fiksna vaga za lokaciju na kojoj ostaje decenijama. Najpovoljnija od tri izvedbe, nadzemna ili ukopana.
BETMOBIL
Mobilna kamionska vaga od betona
Betonske ploče u čeličnim profilima, podeljene na segmente. Masa betona, a može da se preseli.
Pitanja o čeličnoj mobilnoj vagi
Koliko traje premeštanje čelične vage?
Čelična mobilna vaga se rasklapa, prevozi i postavlja na novoj lokaciji za oko dva dana, ako je na novom mestu spremna podloga.
Da li je potreban betonski temelj?
Potrebna je ravna i nosiva podloga sa osloncima za merne ćelije. Za nadzemnu vagu to je betonska ploča sa osloničnim stopama, a za ukopanu jama sa odvodom.
Od čega je most?
Od toplo valjanih čeličnih profila. Vage od savijenog lima su jeftinije, ali se posle dužeg rada krive i opterećuju ćelije neravnomerno.
Koje dužine postoje?
Od 6 do 18 metara. Most od 18 metara pravi se od četiri segmenta po 4,5 m ili tri segmenta po 6 m, a nosivost ide do 80 tona.
Da li mobilna vaga mora na overu posle selidbe?
Da. Posle premeštanja vaga se ponovo proverava i overava na novoj lokaciji, jer tačnost zavisi i od podloge.
Može li se čelična vaga kasnije prodati?
Može. Čelična vaga se lako rasklapa i prevozi, pa je lakše preprodati nego fiksnu betonsku.
Ponuda za mobilnu čeličnu vagu
Recite nam gde vaga počinje da radi i da li planirate selidbu. Ponudu dajemo za konkretnu lokaciju.
- Prodaja i ponude: 064 823 4919 (Aleksandar Stefanović), Viber i WhatsApp
- Servis i overa: 064 823 4917 (Srđan Prodanović), hitni kvarovi 24/7
- Mejl: vagaroffice@gmail.com
- Radno vreme: radnim danima od 7 do 14:30