Meni

Fiksna izvedba, nadzemna ili ukopana

Kamionska vaga od betona

Fiksna betonska kamionska vaga je izbor za lokaciju na kojoj vaga ostaje decenijama: otkupna mesta, mlinovi, silosi, kamenolomi i fabrike. Od naša tri modela ima najnižu cenu.

6 do 18 mdužina mosta
20 do 80 tnosivost
klasa IIItačnost za trgovinu
5 + 2 godinegarancija

Kada je betonska vaga pravi izbor

Betonska vaga se postavlja jednom i ostaje na mestu. Armirani beton podnosi kišu, mraz, so i svakodnevni prelazak punih kamiona, a most ne traži farbanje kao čelik. Ako vagu ne planirate da selite, dobijate najviše nosivosti za uloženi novac.

  • lokacija je vaša i trajna
  • vaga radi svakog dana, sa mnogo merenja
  • želite najpovoljniju vagu za datu nosivost
  • imate prostor i vreme za betonski temelj
Ukopana betonska kamionska vaga sa crvenim čeličnim ramom na poljoprivrednom gazdinstvu
Ukopana betonska vaga na gazdinstvu

Tehnički podaci

Kamionske vage od betona izrađujemo u tipu VCV, sa sertifikatom Direkcije za mere i dragocene metale o pregledu tipa RS-23-003 rev. 1. Merni uređaj i merni pretvarači imaju sopstvene isprave o usaglašenosti.

KarakteristikaVrednost
Dužina mostaod 6 do 18 m
Nosivostod 20 do 80 t
Segmenti3 × 6 m (kod vage od 9 m: 2 × 4,5 m)
Merne ćelije8 komada, zaštita IP68
Klasa tačnostiIII
Najmanji podeok (60 t)20 kg
Najmanje merenje (60 t)400 kg
Dubina jame ili visina navoza500 mm
Izvedbanadzemna ili ukopana
Odobrenje tipaRS-23-003 rev. 1, tip VCV
Garancija5 godina konstrukcija, 2 godine elektronika

Otpornost betonskog mosta i konstrukcije

Most betonske kamionske vage je armirana betonska ploča sa dva sloja armaturne mreže i dve noseće grede, u čeličnom ramu. Čelični profili služe i kao oplata pri betoniranju i kao ivica koja štiti beton od udara točkova.

Otpornost betona na vremenske uslove je glavna prednost: most ne rđa, ne traži farbanje i miran je pod teretom, jer je težak. Za most se koristi isključivo mašinski spravljen beton sa atestom, jer most, za razliku od temelja, trpi i savijanje.

Naše betonske vage zato traju decenijama, a njihova konstrukcija omogućava merenje punih kamiona svakog dana, uz redovno održavanje mernog sistema.

  • armirani beton sa dva sloja mreže
  • čelični ram štiti ivice sa obe strane
  • most od segmenata 3 × 6 m
  • 8 mernih pretvarača u zaštiti IP68
Završen most betonske kamionske vage sa čeličnim ramom pored skladišta cevi
Betonski most u čeličnom ramu

Nadzemna ili ukopana betonska vaga

Ukopana

Most je u ravni sa putem, pa vozila prelaze bez rampi. Pogodna je gde je malo prostora za manevrisanje.

  • bez prilaznih rampi
  • manje prostora za manevar
  • jama mora imati odvod

Nadzemna

Most stoji na temelju iznad terena, sa prilaznim rampama. Izrada je jednostavnija, a prostor ispod mosta se lakše čisti.

  • rampe oko 10 m ili nagib najviše 5 %
  • voda se ne zadržava ispod mosta
  • jednostavnija i jeftinija izrada

Kako teče montaža

  1. Dogovor na lokacijiDužina, nosivost, izvedba i mesto za kućicu.
  2. TemeljPo tipskom projektu, od betona MB30 sa atestom.
  3. Most i ćelijePostavljanje segmenata mosta i mernih ćelija.
  4. IndikatorPovezivanje indikatora i vagarskog programa u kućici.
  5. Provera i overaTegovi na više mesta i prva overa kod ovlašćenog tela.

Rok zavisi od dužine mosta i toga kada je temelj spreman, pa ga navodimo u ponudi.

Fotografije betonskih vaga

Betonski most na temelju
Betonski most na temelju
Vaga na placu za reciklažu
Vaga na placu za reciklažu
Vaga i kontejnerska kućica
Vaga i kontejnerska kućica
Vaga pored skladišta cevi
Vaga pored skladišta cevi

Kako meri betonska kamionska vaga

Betonski most je merna platforma koja leži na osam mernih pretvarača. Deo sile od svakog točka ide na najbliže ćelije, a merni uređaj u kućici sabira signale i prikazuje ukupnu masu vozila. Prenos podataka u računar omogućava da se svako merenje sačuva i odštampa.

Karakteristike mernog sistemaBetonska kamionska vaga
Merni pretvarači8 kom, Keli, IP68
Merni uređajDini Argeo, sa odobrenjem tipa
Minimalne mase za merenje (60 t)400 kg
Podeok20 kg
Sigurnost merenjaplombe na indikatoru i razvodnoj kutiji posle overe

Ako vozilo prelazi preko mosta sa strane ili naglo koči, sila se neravnomerno raspoređuje, zato se ispred vage stavlja znak 5 km/h. Kolske vage od betona su po tome iste kao metalne kolske vage i platformske vage: tačnost zavisi i od prilaza, ne samo od mosta. Pravilan prilaz obezbeđuje da betonska kolska vaga meri isto na svakom delu mosta.

Gde se betonske vage najčešće koriste

Otkup i silosisvaki kamion se meri pun i prazan
Kamenolomiseparacije šljunka i betonare
Reciklažaotpad i sekundarne sirovine, plaća se po toni
Farmeveća poljoprivredna gazdinstva
Fabrikeprijem sirovine i otprema robe

Šta utiče na cenu betonske vage

Cenu dajemo za konkretnu lokaciju, jer se sastoji iz više delova. Najviše utiču:

  • dužina mosta i nosivost
  • izvedba: ukopana traži jamu sa odvodom, nadzemna rampe
  • da li temelj radite sami ili ga radimo mi
  • vagarska kućica i računar, ako ih uzimate od nas
  • udaljenost lokacije od Novog Sada

Održavanje betonske vage

Betonski most ne traži farbanje, ali prostor ispod njega i oko oslonaca mora biti čist. Nanos zemlje ili zrna oko mernih ćelija je najčešći razlog da vaga počne da meri pogrešno. Zimi se sneg čisti sa mosta, a led kod oslonaca otapa toplom vodom, nikako mehanički, da se ne oštete ćelije.

Kod ukopane vage odvod iz jame mora da radi, jer voda koja stoji oko ćelija skraćuje njihov vek. Redovno održavanje i pripremu za overu radi naš servis, 064 823 4917.

Druge izvedbe

Čelična mobilna kamionska vaga sa kontejnerskom kućicom i solarnim panelom

Seli se za oko 2 dana

Mobilna kamionska vaga od čelika

Most od toplo valjanih čeličnih profila. Za privremene lokacije, gradilišta i sezonski rad.

Detalji, dimenzije i montaža

BETMOBIL segmenti od betona u čeličnim profilima pored zidane vagarske kućice

BETMOBIL

Mobilna kamionska vaga od betona

Betonske ploče u čeličnim profilima, podeljene na segmente. Masa betona, a može da se preseli.

Detalji, dimenzije i montaža

Pitanja o betonskoj kamionskoj vagi

Zašto je betonska vaga najpovoljnija?

Most je od armiranog betona, koji je jeftiniji od čelika iste nosivosti, a vaga se ne pravi za premeštanje. Zato je fiksna betonska vaga najpovoljnija od naša tri modela.

Da li betonska vaga može da se premesti?

Tehnički je moguće, ali se ne isplati. Ako očekujete da se posao seli, bolji izbor je mobilna vaga, čelična ili betonska BETMOBIL.

Koje dužine i nosivosti postoje?

Od 6 metara i 20 tona do 18 metara i 80 tona. Najčešće se bira most od 18 metara i 60 tona, jer na njega staje ceo šleper.

Ko radi temelj?

Temelj možete uraditi sami po našem tipskom projektu, ili ga radimo mi po dogovoru. Za temelj je potreban beton MB30, mašinski spravljen, sa atestom.

Koliko je precizna betonska vaga?

Klasa tačnosti je III. Kod modela od 60 tona najmanji podeok je 20 kg, a najmanje merenje 400 kg.

Koja je garancija?

5 godina na konstrukciju i 2 godine na elektroniku.

Ponuda za betonsku vagu

Pošaljite mesto postavljanja i vozila koja merite. Ponudu dajemo za konkretnu lokaciju, a po dogovoru dolazimo da vidimo teren.

First Name
Email
Last Name
Message
Upravo ste poslali upit!
Niste lepo popunili sva polja, molimo da pokušate ponovo.
Повратак на врх